Начало серийного производства хронографа Type XX
Начиная с 1930-х годов компания Breguet стала проявлять всё больший интерес к миру аэронавтики и была выбрана в качестве поставщика часов для гражданской и военной авиации.
В начале 1950-х Французское Министерство Обороны составило список требований к наручному хронографу Type 20, который планировалось закупать в больших объемах для ВВС. Имея достаточный опыт в этой области, Breguet выразил заинтересованность в проекте и представил модель, которая была почти сразу одобрена заказчиком. Так в 1954 году родилась легенда Type 20.
Часы, поставлявшиеся Французским ВВС в период между 1955 и 1959 годами, Центру Испытательных Полетов с 1956 по 1957 годы и Морской Авиации в 1960 году, выдавались летчикам вместе с обмундированием. Они оставались государственной собственностью и содержались в надлежащем рабочем состоянии вплоть до списания. Часы выдавались летчикам только в исключительных обстоятельствах. На волне успеха и высокого спроса Дом Breguet выпустил гражданскую версию модели Type XX, которой было суждено радовать несколько поколений пилотов частных самолетов и просто любителей хронографов.
Важно помнить, что в архивах компании модели для военных называются Type 20, а гражданские версии - Type XX. Type XX создавалась как часы для летчиков с функцией флайбек-хронографа. Такие хронографы позволяют обнулять показания счетчиков нажатием на нижнюю кнопку без остановки отсчета времени, упрощая действия летчика или штурмана и позволяя засекать несколько временных отрезков подряд.
К настоящему моменту существуют три поколения хронографов Type XX, каждое со своими отличительными характеристиками и своими поклонниками из числа коллекционеров.